Замена трубки картерных газов грузовика

Эта деталь нужна для минимизации выбросов вредных газов из картера в атмосферу. Трубку картерных газов, вероятнее всего, нужно менять, если вы видите, как из неё вытекает масло, двигатель работает неравномерно или издаёт странные шипящие звуки.

Для начала нужно отсоединить аккумулятор и открутить топливопровод. После этого необходимо снять привод дроссельной заслонки и демонтировать крышки свечных колодцев. Теперь можно снять шланг картерных газов и заменить его.

Во время сборки нужно заменить прокладки впускного коллектора, установить шланг вентиляции между его 2 и 3 каналами, затянуть болты и проверить, насколько корректно всё работает, а затем снова установить и подключить аккумулятор.

Наименование услуги	Стоимость, руб
Замена трубки картерных газов MAN	от 250
Замена трубки картерных газов Mersedes	от 250
Замена трубки картерных газов Scania	от 250
Замена трубки картерных газов Volvo	от 250
Замена трубки картерных газов Renault	от 250

Также мы осуществляем ремонт грузовиков марок BAW, FAW, Grunwald, Hyundai, ГАЗ, КАМАЗ, МАЗ и другие.

Точные цены уточняйте у наших менеджеров по телефонам: +7 985 905-83-18, +7 915 332-97-90

Вопрос-Ответ

Как устранить завоздушенность системы охлаждения?

Системы охлаждения у разных моделей автомобилей имеют свои конструкционные особенности. Все зависит от класса машины и ее назначения. Гарантированные приемы удаления воздуха из системы охлаждения вам продемонстрируют наши мастера при проведении диагностики машины.

Каковы причины стука двигателя на оборотах?

Чаще всего появление стука связано с выработкой ресурса некоторых комплектующих. Это могут быть клапана, распредвал, поршневая группа или корневая шейка. Быстро и точно определить причину стука можно только при осмотре машины в автосервисе.

Как происходит попадание воздуха в систему охлаждения?

Завоздушивание системы охлаждения чаще всего происходит вследствие разгерметизации шлангов при циркуляции жидкости, пробоины в радиаторе, повреждении прокладки ГБЦ, ошибки в работе воздушного клапана или неправильном выполнении замены жидкости. Определить, что стало причиной завоздушивания системы охлаждения можно проведя диагностику автомобиля в нашем автосервисе.

Когда из трубы дизеля идет белый дым?

Причинами его появления могут быть: конденсат, образующийся на стенках контура системы при низких температурах и высокой влажности воздуха, не полное сгорание топлива, наличие охлаждающей жидкости в цилиндрах мотора. Белый дым, вызванный испарением влаги обычно быстро рассеивается. Если же по мере прогревания агрегата он не исчез, то для точного определения причины его появления необходим осмотр машины в СТО.

Сбой работы цилиндров

Здесь, вероятно, возникла проблема распыла топлива (давление впрыска нестабильно), происходит заедание игл форсунок, либо же засорился распылитель. Любую проблему лучше диагностировать у квалифицированного специалиста в надежном автосервисе.